波纹钢管是指铺埋在公路、铁路路下的涵洞用的螺纹波纹管，它是由波形钢板卷制成或用波形钢片组拼成的圆形钢结构管。

波纹钢管的波纹结构可使涵洞路面受力合理，荷载分布均匀，并具有一定的抗变形能力，能解决北方寒冷地区(霜冻)对桥梁和涵管砼结构的破坏问题;使路表面没有伸缩缝，提高行车舒适。

而且也有利于改善软土地基结构与路堤交界处的“错台”现象，提高行车安全性。波纹涵管的工后营运、养护成本低，工程实际造价也低于同类跨径的桥梁、涵洞。

在不锈钢波纹管主要结构尺寸参数经过设计计算或选型初步确定之后，再设计计算不锈钢波纹管的性能参数。如果不锈钢波纹管性能参数不能满足技术要求时，应适当修正不锈钢波纹管的几何尺寸参数。不锈钢波纹管的用途不同，其技术要求也不一样，设计时应当根据不同的要求，制定相应的设计方法。今天黑龙江波纹钢管厂家介绍如何正确的安装波纹钢管。

(1) 安装前工作：检查中杰涵管底部基础平整度、水平、标高;核对土建基准，确定涵洞位置、中心轴线、中点。

(2) 连接安装波纹涵管：根据涵洞实际情况，排放涵管。如果涵洞两侧进出水口是与路基同坡度的斜口形式，安装时先安装中间管节，在基础长度方向留出进出水口的位置。中间管节全部安装完毕，校正就位后再安装两侧进出水口。安装时从一侧排放一根管节，使其管子中心和基础纵向中心线平行，同样把第二根管放置就位，当两根管相邻法兰间相距3—5cm的缝隙时，用小撬棍对准法兰上的螺栓孔，使其两根管法兰上的螺栓孔对正，这时从第二节管的另一端用撬杠撬动管节，使其纵向平移，使两法兰间距在2cm左右，然后全部穿上螺栓，拧上螺丝，带平扣即可。此后依此方式逐节依次连接，每道涵洞中间管节无先后次序，可以随意连接。

(3) 镶石棉垫：由于现场地势等原因，有时相邻两法兰之间间距较小，这时用手锤、凿子把两法兰之间凿开大约1cm的缝隙，用螺丝刀把石棉垫镶在两法兰之间，有时管子顶部两法兰间距较大，石棉垫镶嵌困难，用绑丝把石棉垫绑在螺栓上固定，然后工人开始对称锁紧螺丝。直至从外观看两法兰之间只有2—3mm的缝隙即可。

(4) 管壁内外防渗处理：管壁内外涂乳化沥青或热沥青两道，从外观看管壁内外均匀的涂成了黑管即可。一般沥青涂层的厚度要达到1mm。

(5) 用千斤顶校正整道涵管，使其中心在所规定的中心线上。

确定结构型式：

选择波纹形状：从不锈钢波纹管的用途、性能、使用要求以及各种波形的性能和制造特点等因素来选择波纹形状，通常情况下，多数会选择U 型波纹。

确定不锈钢波纹管层数：从不锈钢波纹管的用途、工作压力、刚度、工作介质等因素确定不锈钢波纹管的层数。在工作压力较高的情况下，多选用多层结构的不锈钢波纹管，对于多层不锈钢波纹管需要合理选择其层数和单层壁厚。

初步估定是否要与其它弹性元件联用：有些情况下不锈钢波纹管与螺旋弹簧并联使用，这些情况分别是: 为了提高测量精度;工作压力比较高的场合;有冲击载荷的情况。