波纹钢管结构物,将以厚度3.0~7mm的钢板板面压成波纹后,卷制成管节,生产的125mm*25mm200mmx55mm波纹钢管,用螺栓在施工现场结合的结构物,在结构上具有软性,可以对付不均匀沉降等问题,增加其管节的刚度和管轴压力的抵抗强度,而弥补混凝土结构物的缺点。为防止波纹钢管锈蚀,波纹管节内、外表面和紧固连接螺栓,进行了热浸镀锌处理。
波纹钢管结构物,是以钢板组装并成形的结构物。因此,用波纹钢管能够形成大小和形状多样的结构物。除最基本的圆形断面外,还有提高通水功能的半圆形、椭圆形、拱形、马蹄形、簸箕形等。按照用途和现场状况,能够采取多样的断面。此外,若采取加以加强材的大跨度拱形,波纹钢管还能适用于大型结构物。
(1)涵管、波纹管涵、钢制波纹管涵洞、金属波纹涵管适应地基变形能力强,对地基承载能力、平整度要求较低,工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞相近或较低。
(2) 施工工期短是最明显的优势,土建工程与管节安装可分开实施。
(3)进行工厂集中化生产,生产不受环境影响,有利降低成本、控制质量。
(4) 涵管、波纹管涵、钢制波纹管涵洞、金属波纹涵管现场安装方便,不需使用大型设备。
(5) 解决北方寒冷地区(霜冻)对桥梁和管涵砼结构的破坏问题。
(6) 减少或根本舍弃了常规建材,如水泥、黄砂、石子、木材的使用,环保意义深远。
(7) 涵管、波纹管涵、钢制波纹管涵洞、金属波纹涵管结构受力情况合理,荷载分布均匀,并有一定的抗变形能力。
(8) 涵管、波纹管涵、钢制波纹管涵洞、金属波纹涵管采用标准化设计,生产、设计简单,生产周期短。
(9) 波纹涵管有利于改善软土地基结构物与路堤交界处的“错台”现象,提高行车的舒适度与安全性,减少工后营运、养护成本。
波纹钢管是一种柔性结构,具有一定的抗震能力、而且能适应较大的沉降与变形,与钢筋混凝土涵管相比,具有管节薄,重量轻,便于运输存放,施工工艺简单,组装快速,工期短等优点。其缺点是耗用钢材较砼管涵多,其价格受钢材价格市场的影响较大。
用途
波纹钢管结构物,一般用于横断道路或铁路的地下通道、饮用水或排水用暗渠,主要用于道路通水路用BOX、地下暗渠、小桥梁等,最近还用于横断小河的小桥梁、水槽等建筑材料。